随着社会的进步、经济的发展,人们对能源的需求越来越大,而化石能源的枯竭和日益严重的污染,使人们对清洁能源的追求越来越强烈。太阳能资源取之不尽用之不竭且分布广泛,是一种理想的替代能源,由于技术的限制,一直未能有突破性发展,主要受限于转换效率的低下,使得急需能源的发达地区缺少建设光伏电站所需的大量土地。但由于太阳能资源的广泛性、光伏电站的维护成本低和建设地点灵活性的特点,目前仍然是清洁能源的不二选项。本文将从光伏系统的设计基础数据的研究,优化光伏阵列布局提高土地单位面积利用率,优化系统设计提高太阳能转化效率入手,详细介绍镇江某汽车厂成品停车场光伏电站工程技术的设计与研究。本文的研究内容主要包括以下几个方面:1、光伏电站的工程设计和研究受到诸多因素的影响,对这些影响因素的研究是十分必要的,它甚至可以影响光伏电站的建设决策。本文研究光伏发电技术的技术数据包括:太阳辐射及辐射量的计算、光伏电站的整体效率计算、阴影计算、光伏阵列倾角及间距等。对上述数据,根据前人的研究结果提出了自己的计算方式,以及作为本文的研究实例,给出了镇江光伏项目设计和研究的基础数据。2、通过对光伏系统发电原理进行介绍,进而对光伏系统的控制方法进行理论分析,逐步得出出光伏系统主要设备选型的方法和一般原则,并通过对光伏组件和逆变器技术参数的比较,最终得选出适合实例项目的设备。本文对最基本的单个光伏组件发电原理进行了阐述,并引入了功率自动匹配的概念,通过直流侧发电功率的自动匹配,提高了光伏发电系统的自发自率。逆变器最大功率点跟踪是光伏系统的主要技术参数,本文通过电导率增量法实现对最大功率点的跟踪,并建立模型方针进行验证。3、最后以作者参与的光伏项目的设计和建设实例为对象,根据前所述理论研究过程,对光伏发电系统项目所在地的气候及气象条件进行分析,对光伏阵列方案进行技术与经济的比较,确定光伏阵列的最佳方案;针对汽车厂用电负荷的实际情况,对光伏光伏接入方案进行分析研究,确定了最终方案,并通过对厂区无功补偿的优化,使电质量得到提高。最后对光伏电站的设计研究的前景进行了展望,希望本文能对未来的电站设计提供一种思路。