太平沟大桥位于甘肃省境内，是国内采用连续顶推总长最长、跨径最大的曲线箱梁，全长358.8m，平曲线半径R=1380.965m。针对其施工特点，箱梁采用整体曲线模板预制，采用单线多点曲线顶推施工架设，保证了箱梁结构的整体性和美观性，施工进度快，安全可靠。箱梁外模采用依附台车为整体滑移式结构，内模采用整体式桁架支撑与部分可拆分相结合的形式，模型设计施工便利、质量可靠；以铸钢格构取代钢板加工式滑道，减少了滑道自重、降低了落梁高度；使用普通精加工钢箱套形结构配合普通机械千斤顶的面接触式纠偏滑动装置，增加了施工的安全可靠性。梁底单点顶推取代梁腹板上双点顶推，使顶推工序更加简单化。 技术措施： (1) 制梁场台座基础采用桩基处理，外模轨道采用扩大浅基础，经此方法处理后，效果良好，能够满足施工要求。 (2) 在0#台和1#墩设临时支墩，作为拼装导梁和箱梁顶推的过渡墩。 (3) 采用整体滑移式外模，整体桁架式内模，增大了模板的刚度，保证了梁体的外观质量。 (4) 顶推施工在各墩台顶设置ZLD100型水平千斤顶，通过中心控制台统一控制其行程进行梁体拖拉前移，在各观测点设急停按钮，保证在意外情况下能及时改变梁体的运行状态。梁体在顶推过程中置于滑道之上，为减少顶推摩阻力，在梁体与滑道之间放置聚四氟西南交通大学硕士研究生学位论文第11页乙烯滑板。各墩顶均设置有纠偏装置，主要由顶塞、30t螺旋顶及纠偏座组成，当梁体纵轴线偏离设计值smm时，及时在纠偏顶上加力调整梁体运动趋势，从而使纠偏器起到限位和纠偏的双重作用。 关键技术: (l)制梁台座的基础处理方法; (2)临时支墩设计; (3)箱梁模板的设计; (4)千斤顶的设置; (5)曲线梁在顶推中的位移纠偏。