拥有历史街区的城市是幸运的，历史街区独特的风貌与场所感直接将所在城市的发展脉络和历史文化特色呈现在大家面前。历史街区的价值是双重的，一方面，历史街区蕴含着海量的历史文化信息，是城市发展成长的记忆载体；另一方面，历史街区丰富的历史文化资源吸引了众多游客，商业和旅游业开发潜力巨大。近些年我国城市化快速发展，交通机动化的特点明显。过量的机动化交通严重干扰和破坏了历史街区健康有序的环境，影响历史街区的可持续发展。历史街区风貌保护与交通发展之间的矛盾重重，历史街区交通问题凸显。目前国内历史街区改造项目众多，但国内外对于历史街区的研究主要集中在保护和更新领域，关于历史街区交通改善方面的研究较少且不深入。因此，对历史街区进行交通系统改善方面的研究具有重要的理论意义和现实意义。本文以青岛老城区内的中山路区域作为研究对象，在梳理和分析借鉴国内外相关研究的基础之上，通过理论研究和现场调研等方法并依据中山路区域的实际情况，提出针对性的改善策略。文章首先回顾中山路历史街区交通规划发展的历史脉络，并对区域概况进行详细的说明，通过实地调研深入分析中山路区域的道路交通特点，归纳出交通系统的主要问题；然后分析与总结国内外历史街区交通改善的理论方法和优秀案例的成功经验，作为交通改善策略的一般性依据；最后在借鉴国内外历史街区交通改善的先进经验和把握青岛中山路历史街区交通特点的基础之上，探讨适合中山路区域交通改善的策略和理念，实现交通改善策略从一般性向特殊性的转变。本文从公共交通系统设计、慢行交通设计、过境交通组织、区域内部交通组织、停车系统设计5个层面提出改造规划设计方案，改善历史街区的交通环境，重塑历史街区活力，试图为青岛历史街区保护与更新中的交通改善问题提供一些建议和方法。