自动称量系统的研究与优化

来源 :同济大学机械工程学院 同济大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yingzi1100
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
自动称量系统是自动混料系统的重要组成和核心部分,它进军工业自动化生产是一种社 会要求和历史的必然趋势,因为它可以提高劳动生产率,保证产品质量的稳定,解决工作环 境的污染,解决配料人员繁重的体力劳动。目前国内所有的自动称量系统绝大部分都是进口, 国内自主设计生产的系统无论在生产能力、称量精度、稳定性都与国外同类系统有一定的距 离。 本课题研究的主要目的就是基于国风现用的三套自动称量系统,综合国内同行业其它企 业所用的系统和参考国外的研究现状。通过定性地对各个主要环节进行分析研究和相关实验, 总结出各自的工作原理、故障诊断信息、优化措施和方法,为在设计和正常使用该类系统, 以及技改时提供一定的技术参考。 本文主要分五部分进行阐述。第一部分简单阐述自动称量系统的国内外研究现状及本论 文研究的总体思路;第二部分介绍二种常用自动称量系统的组成及各自的工作原理,如小料称 量、主料称量及其控制系统;第三部分详细地对称量系统各主要组成电气元件进行分析和实验, 总结出各自的故障诊断信息和纠正措施,如变频调速部分、A/D转换器、传感器;第四部分对 称量系统的称量精度进行综合地分析,综合、归纳出所有影响称量精度的因素,称量精度和运 行稳定性的好坏是考核一个称量系统运行好坏的主要指标;第五部分对系统进行定性和定量 地分析,画出其结构方框图,并推出各个环节的相关函数关系式,通过Simulink软件进行建 模和仿真,考虑速度控制是系统控制的一个关键,速度控制的稳定性是通过PLC内PID参数 的有效设定而定,通过反复仿真确定PID各参数有效范围,以便系统在软件程序上进行改进 和改善。 本课题通过分析、实验和参考相关国内外相关资料,对自动称量系统进行较为全面的分 析和研究,总结、优化出相关方法和方案。目前国内对自动称量系统还处于应用和改进完善 阶段,这正是本论文研究的实际意义所在,也是我们工程硕士所要解决和面临的实际问题。 由于编写时,时间比较仓促、编写过程中考虑不够缜密、加上水平有限,因此,本设计必然 存在一些缺点和错误,恳请指导老师和各位评阅老师给予批评指正! [关键词]自动称量系统;称量精度;变频器;A/D转换器;传感器;建模仿真
其他文献
针对传统工程机械差速系统存在防滑功能不强的缺陷,提出以Intel8751单片机为控制芯片,以最佳滑移率S为控制目标,采用模糊逻辑控制为控制算法的自动防滑差速系统。系统开发包括三
本课题研究内容是以多体系统动力学理论为基础,以多体系统动力学仿真软件ADAMS为技术平台,通过分析QREV电动车的整体构造,各零部件间的关系,各构件间运动关系,把运动构件及各构件
民办高校是我国教育新阶段实践的代表形式,具有创新性,特色性,以及多元性等特征.基于此,本文结合国内地方民办高校实际,着重分析时期地方民办高校国际化发展的机遇探索策略,
汽车座椅滑轨是汽车座椅总成中一个关键零部件,其工作行程长、承受载荷大、结构设计空间狭小,造成滑轨的工作接触面宽度小,长度大。高强度钢滑轨承压工作面的成形方式是一种短边
改革开放以来,在发展经济、促进社会和谐的同时,如何缩小城乡差别,打破城乡“二元分化”结构性矛盾,统筹城多协调发展被提上日程.本文从城乡基层党组织的建设性作用出发,探索
家庭经济困难的学生的入学、培养和就业已成为高等教育发展过程中一个新的突出问题.学生是高校生存和发展的根本,而学生的就业又是学校的生命线.贫困生因为他们自身的特性,在
中职院校数控专业是以培养具备创新能力、动手能力的技能人才为目标的,对学生的动手能力要求比较高,应用传统的技能教学已经不能适应新时期数控专业的发展需要.本文主要是分
随着人类社会的不断发展进步,现代化对每一个生活在现代社会的人们都提出了更高的要求。对于期刊编辑来说,具备现代意识至关重要,因为现代意识既关系到期刊自身的生存与发展
随着汽车电子技术的不断发展,汽车上电子装置越来越多。车载电子装置的不断增加,使连接这些装置的电子线路也不断增加,而且线束越来越复杂,布线越来越困难。如果使用传统的点到点
本论文的主要研究对象是安装在机械臂末端的主轴装置、工具库以及相配套的自动换刀机构.虽然国外有一些成功的排爆机器人系列产品,但是还没有采用自带工具库及自动换刀机构的