未来战争中，空军作为参战的主要兵种，首当其冲，全程使用，必将成为敌方火力打击的重点，战伤飞机的比例将大幅增加，如果战伤飞机不能及时修复，空军部队的战斗力会因飞机的战伤而锐减。战伤抢修是战伤飞机“再生”的最佳途径，高效组织战伤飞机的抢修工作，对保持空军部队的持续作战能力，赢得战争的最后胜利具有重要作用。在前人研究的基础上，利用排队论相关理论，对战伤飞机抢修需求力量的配置问题展开研究，具体内容包括以下几个方面：（1）战伤飞机抢修排队模型的构建。在进行战伤飞机抢修排队系统特征分析及相关假设的基础上，依据战伤飞机抢修状态间的转移关系，通过状态转移方程得出了战伤飞机抢修排队系统队长、排队长、等待时间和逗留时间等指标的统计规律。（2）战伤飞机抢修需求力量的预测及优化。利用战伤飞机抢修排队模型对战伤飞机抢修需求力量进行预测，为战伤飞机抢修机组数量的配置提供了决策依据。并基于战伤飞机在系统中的逗留时间建立抢修机组数量的优化模型，按照优化结果配置战伤飞机抢修力量，既能较好完成战伤飞机的抢修任务，又能达到节约维修资源的目的。（3）战伤飞机抢修排队系统各项性能指标与战伤飞机抢修需求力量的关系研究。战伤飞机抢修排队系统的各项性能指标是影响战伤飞机抢修力量配置的主要因素，通过仿真实验分别探讨了逗留时间、战伤飞机输入率和战伤飞机修复率等各项性能指标对抢修力量配置的影响，并根据实验结果提出了加强战伤飞机抢修力量建设的措施与建议。