全电子化区域性计算机联锁系统在青藏铁路格拉段的可行性研究

来源 :兰州铁道学院 兰州交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:m109bowen
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区域性计算机联锁控制系统是计算机技术、信息技术和通信技术等现代科学技术迅速发展的结果,它将对车站、道岔的控制从单个车站和咽喉区扩大到周边若干个车站,由中心站的车务人员集中控制周边一定范围内所有车站的信号联锁设备.全电子化执行机采用现代最新计算机技术,电力电子技术和通信技术,将信号设备的故障—安全、驱动、防护、采集、监测、状态监督、热备冗余、网络通信功能溶合在系列化电子执行模块中.该文对全电子化执行机的各项功能进行了论述,并介绍了全电子化执行模块在青藏铁路格拉段的实验情况.该文给出了青藏铁路格拉段全电子化区域性计算机联锁控制系统的具体实现方案.该方案能满足把青藏线建设成一条"高起点、高标准、高质量、世界一流的高原铁路"对信号自动化系统的要求,同时可以减少沿线人员配置,甚至在部分地区实现无人值守,设备免维护,在青藏铁路格拉段恶劣的自然环境下做到以人为本.
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