隅撑钢框架结构拟动力试验研究

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隅撑钢框架(KBF)作为一种新型的耗能支撑结构形式,其特点是隅撑一端与柱连接、另一端与梁连接,两者间最好是刚接,支撑斜杆一端与隅撑相连,另一端与梁柱节点相连,为框架提供侧向刚度。支撑体系中把隅撑设计成耗能构件,在承受较大地震作用时,隅撑进入非弹性变形阶段来耗散能量,并且先于主要构件屈服,保护了主体结构。KBF综合了纯钢框架(MRF)延性好和中心支撑钢框架(CBF)刚度大的优点,并克服了偏心支撑钢框架(EBF)牺牲主体结构构件屈服耗能的缺点,它刚度大、延性好,耗能性能优越,塑性破坏控制在结构次要构件上,修复起来比较容易,是适合于高烈度地震区的一种有效抗侧支撑结构体系。KBF新型支撑体系在国外已经展开了一系列研究,但还没有形成系统的理论。我国对KBF的研究水平远远落后于国外,尚处于起步阶段。由于我国是一个多地震的国家,大部分区域位于六度及以上地区,为探索KBF的适用性,充分利用KBF的优越性能,对它的抗震性能进行试验研究具有重要的理论和实用价值。为了研究这种隅撑钢框架结构形式的抗震性能,本文试验对象为缩尺比例为1/3的两层隅撑钢框架结构模型,采用MTS电液伺服加载系统及其控制软件对该模型进行模拟地震反应拟动力试验研究。通过拟动力试验研究了结构在水平地震作用下的受力特点、变形特征等力学性能,得出了加速度、水平位移、基底剪力时程曲线,研究了结构的刚度和变形、滞回曲线等地震耗能性能。并采用有限元分析软件SAP2000进行了隅撑钢框架弹塑性时程分析,与拟动力试验结果相比较。
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