随着西部大开发的进行,我国高级公路建设将进入一个迅速发展的时期,而我国又是个多山的国家,使得大力发展公路隧道建设成为必然趋势。但是随着公路隧道数量不断增加,隧道施工遇到的塌方等安全问题也越来越多,隧道浅埋段由于埋深较浅,隧道上方的岩石风化严重,较破碎,稳定性差,在开挖时,岩体难以形成承载拱,围岩形变过大而导致隧道塌方等隧道灾害的发生,因此,如何保证隧道浅埋段的施工安全是隧道施工的重点、难点。本文以山西忻保高速公路芦芽山隧道为依托,针对隧道浅埋段的施工难题,提出了把地质超前预报和监控量测纳入隧道的正常施工工序之中的监控型施工方法：①结合芦芽山隧道浅埋段地质情况复杂的特点,选取地质分析法、地质雷达法与TGP相结合的综合预报方法,既常规地质法与物探法的结合,又有长、中、短距离的结合,这样可以大大提高地质预报的准确度；②结合勘察设计资料、地质超前预报报告以及监控量测提供的掌子面的地质情况综合评定围岩级别,对设计资料进行优化,选取合理的开挖支护方案；③对隧道开挖的典型断面进行ANSYS数值模拟,模拟隧道开挖方法及支护的过程,根据围岩岩层在各个阶段的受力及应变情况判断开挖支护方案是否合理；④提高监控的频率,加强监控的力度,时刻掌握隧道围岩的受力、形变状态,通过分析、研究采集的监控数据来检验隧道施工的各个工序是否合理,如有异常,应及时调查原因进行修正,做到及时准确的指导施工,并且对隧道施工进行评价。