无桥台斜腿刚架桥作为一种新型桥梁，凭借其独特的优势，在工程领域得到了广泛的应用。该桥发展至今已有20余年的历史，国内外学者对于结构的受力特点已经有了一定的认识，但是对于无桥台斜腿刚架桥结构与桥后填土的相互作用的研究相对较少。本文将重点对此进行分析，对于新桥型的使用有着一定实际应用价值，能够从一定层面上分析该桥病害原因。　　土的特性对于研究结构与土的相互作用起着根本性的作用，本文首先从土的特性出发，分析土的本构关系，重点分析土的弹塑性理论，进而进一步探究桥后填土的沉降机理，模型以及计算方法。　　其次，以土与结构的相互接触为研究对象，分析接触面的特性、接触面单元理论。从而更好地分析土与结构的相互作用，探究不同情况下土与结构的求解方法与原则。　　最后，结合ANSYS有限元分析软件对桥梁与土的相互作用进行仿真分析，分析的难点在于土体的非线性和接触分析。本文采用Drucker-Prager模型对土体进行非线性分析，采用ANSYS接触单元进行接触分析，通过单独计算土体与桥以及二者相互作用的受力变形情况，对比分析二者相互作用带来的影响。另外，虽然数值分析可以很好的理解结构的受力过程，但是还需根据复杂的实际情况，采用更多的数值模拟方法来分析其影响。总而言之，考虑土体的影响能够增大结构在纵向的刚度，对结构整体受力有利。