我国重机行业“僵尸企业”识别与债务重组退出路径研究 ——以二重重装为例

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目前我国正处于供给侧结构性改革“去产能”关键期,僵尸企业阻碍了中国经济社会发展及企业转型升级,因此去产能问题的解决主要在于有效实现“僵尸企业”的退出,帮助企业摆脱困境局面。我国重机行业产能过剩的状况由来已久,近年来“僵尸企业”带来的问题愈发严重。在此背景下,本文采取案例分析的方法,以重机行业的龙头企业二重重装为研究对象,构建了适合重机行业“僵尸企业”的识别方法和退出路径,对于实现重机行业“去产能”有着重要的意义。本文重点研究问题为:(1)重机行业“僵尸企业”如何识别?(2)重机行业困境企业为何选择债务重组退出?(3)债务重组能否提高企业价值?为了解决问题,本文在综合分析“僵尸企业”有关文献后,发现我国目前对“僵尸企业”的研究主要集中在全行业的实证研究,少数的行业分析也是集中于煤炭、钢铁等行业,对其下游行业重机企业的分析几乎没有,因此以我国首家主动退市的重机企业二重重装为研究对象,可以作为重机行业“僵尸企业”摆脱困境的优秀案例。本文首先通过国内外现有鉴别方法对五十家上市重机企业进行“僵尸化”识别,在此基础上找出现有鉴别方法忽视了我国政府补贴和银行信贷支持对“僵尸企业”的重要影响,并结合文中提出的“输血率”,构建了适用于重机行业的鉴别指标,并详细分析了二重重装的鉴别过程。其次分别从企业发展方向、财务状况以及经营状况角度构建了我国重机企业退出“僵尸化”的路径,找到适合企业的退出方式。同时以此为依据,对二重重装的退出路径——债务重组进行分析。最后,采用杜邦分析法和事件研究法BHAR对二重重装债务重组的财务效果与市场绩效进行分析,得出相同结论:债务重组帮助二重重装摆脱债务困境,成功退出“僵尸企业”,实现了公司盈利能力、经营能力和偿债能力的提高,且在去产能方面也取得了一定的成绩。在此基础上,为后续处置重机行业“僵尸企业”的识别、退出和供给侧结构性改革提出了针对性的政策建议。
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