随着我国国民经济水平的不断提高,我国基础设施已经不能满足人民日益增长的物质需求,进而要求加快基础设施建设。加之近年来,世界经济环境恶化,为了减轻世界经济危机带来的影响,国家采取了扩大内需的政策,国家和地方政府也借机扩大基础设施建设,特别把重点放在较为偏远的山区和城市地下空间。这样不可避免的涉及众多隧道建设,也对隧道建设安全管理研究提出了更高的要求。但是,我国隧道土建施工安全风险管理研究还相对落后,为国家的基础设施建设制造了不少麻烦。本文以此为背景针对隧道土建施工安全做评价和控制研究,主要研究内容包括以下几个方面：1.总结当前隧道土建施工安全风险评价与控制的研究；分析总结隧道土建施工安全评价与控制之间的关系、背景及重要性；在确定其风险评价指标体系设置原则后,综合运用专家头脑风暴法等方法建立评价指标体系。2.运用因子分析法,对得到较为繁多的施工安全风险指标体系进行降低维度处理,得到相对重要性指标；并根据主因子重要性赋值,经过运算得到降维后各指标的权重；然后根据各因素权重结合模糊评价法进行综合评价；并对评价结果做评判。3.分析隧道土建施工安全风险控制的基本原理、分类、控制流程；建立了隧道土建施工内在控制、外在控制的基本体系；结合其施工安全风险评价,阐述其风险控制与风险控制后监控的基本内容与基本方法。4.根据贵广客专三都隧道对所作的理论研究做全面的验证,论证本文的评价理论研究基本正确。