外粘贴BFRP布加固新疆杨木长柱轴心受压、偏心受压力学性能试验研究

来源 :新疆大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:donny9707
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在我国新疆地区现存有大量历史悠久的木结构古建筑,古建筑年代久远需要加固修缮处理。新疆杨在新疆地区分布广泛,生长周期短,可利用杨木作为结构构件在木结构中使用,便于因地制宜,就地取材。但是,新疆杨木具有强度低、易开裂、异性大等缺点,须对其加固提高力学性能。本试验通过BFRP纤维布分别进行30根杨木方形长柱轴心受压、偏心受压力学性能试验,分别以不同粘贴方式、不同层数为变量,分析长柱破坏形式、极限承载力、荷载-位移、荷载-应变、延性等。试验结果表明,新疆杨木长木柱以典型的纵向弯曲破坏为主,木柱破坏形式多为受压区内木材顺纹方向木纤维的压屈,进而产生受拉区纤维破坏,BFRP玄武岩纤维布未达到极限抗拉强度和极限应变。与未加固杨木矩形长柱比较,对于轴心受压木柱,采用BFRP纤维布间隔贴1层、2层及BFRP纤维布满贴1层、2层加固木柱时,木柱极限承载力提高幅度较大;对于偏心受压木柱,采用BFRP纤维布间隔贴1层、2层及BFRP纤维布满贴1层、2层加固木柱时,木柱极限承载力提高明显,纵向粘贴纤维布能够有效提高木柱的抗弯承载力。通过BFRP纤维布加固后木柱的整体刚度增强,能有效的约束木柱横向变形,木柱的横向位移减小,纵向位移增加。随着BFRP纤维布配布率的增加,加固后木柱的弹性阶段、弹塑性性阶段范围逐渐扩大,纵向应变增加,横向应变减小,轴心受压、偏心受压木柱的延性得到改善,木柱的抗震性能得到进一步提高。通过对比分析BFRP纤维布横向粘贴的方式加固新疆杨木长柱、短柱,得出短柱的加固效果优于长柱的加固效果。
其他文献
随着通信技术的发展,5G时代的来临,人们对信息的需求越来越高,4K/8K视频业务和物联网等新型应用和业务不断涌现,驱动带宽需求迅猛增长。大带宽、高速率成为光传送网演进的必
现今社会电力的需求迫切,电力的输送问题就显得十分重要。其中,输电塔网络地域跨度较大,且往往地处环境比较恶劣的地区,尤其是砂土地区。所以选取一种适应砂土地基的基础形式
针对设置悬挂吊车的空间网格结构,悬挂吊点的疲劳问题是空间网格结构疲劳的关键。十字形板—焊接空心球节点(简称"板-球"节点)作为常用的悬挂吊点之一,而现行的规范及手册中
文言文是高中语文课本的重要组成部分,相应注释是学习文言文的阶梯与桥梁。2017年出版的《普通高中语文课程标准》强调学生在文言文学习中能够借助注释和工具书,理解字词和语句的含义,读懂文章内容,逐步提高独立阅读古代作品的能力。万众瞩目的高考也贯彻着新课标的要求,不仅考查学生基本的文言文句读和理解能力,还注重学生认知、思辨、审美等综合素养的考查。人教版高中语文课本中的文言文注释不仅涉及字、词、语法等语言
TC21钛合金是近年来由我国开发的新型两相钛合金,具有高强、高韧及损伤容限等特点,拥有较好的综合力学性能,即将成为我国未来先进飞机上必不可少的结构材料。为了更准确地掌
过去粗放式的发展,虽然使人民的物质生活水平得到极大提升,但对生态环境造成了不可逆的破坏;另一方面,随着生活水平提高,人们对生态环境的质量要求更高,然而当前生态环境状况难以满足社会公众对美好生态环境的需求。气候变化、大气污染等是制约我国经济高质量发展的重要因素,因此习近平总书记提出重要的“两山论”,将生态文明建设放在突出地位。本文将全要素碳生产率作为衡量地区经济增长、资源节约、环境友好的指标,分析判
当前,车载服务正在高速发展,车辆之间的信息分享可以提高驾驶员的驾驶体验,辅助实现现代城市智能出行。然而,车辆之间所传输数据可信度并不能得到保证。错误的警报或无效的信息传输不仅可能会误导用户行为,甚至可能造成严重的交通事故。车辆社交网络中的信息交流受到用户之间的信任所支配,因此用户之间的信任需要被不断评估,车辆节点之间基于信任的社交关系至关重要。现有的信任计算多受制于车辆之间的消息传输历史,从而导致
目的:传统冷冻球囊消融治疗阵发性心房颤动的策略单一,但不同的患者由于肺静脉解剖的差异需要的冷冻剂量不同。过多的冷冻剂量所带来的风险可导致并发症的增加。本研究欲探索个体化冷冻消融策略,以期减少冷冻时间、手术时间及消融器械在左房内停留时间,且不降低手术成功率,改善患者手术体验。内容:通过对阵发性房颤患者制定个体化冷冻消融策略,与传统冷冻消融策略对比,探讨并评估其安全性和有效性。方法:本研究共纳入232
降膜式蒸发器已广泛用于制药、化工、食品、轻工等行业,其操作具有蒸发能力强、传热效率高、能量消耗低、运行费用低等诸多优点,同时设备在真空低温条件下进行连续操作,且能
近年来,由汽车尾气、工业过程中燃料燃烧不充分所产生的一氧化碳(CO)引起日益严重的环境问题。同时,在燃料电池催化剂的应用过程中,CO的存在也会导致催化剂中毒而丧失活性。因此,高效低温去除CO是能源和环境领域中非常重要的问题。目前,催化氧化是消除CO最简单有效的手段。此外,由于CO分子简单,其催化氧化过程和机制研究较为深入,因而也被作为探针反应,广泛用于新型催化剂的研制中。CO的催化氧化多年来一直是