随着移动通信业务需求的快速增长,在第五代移动通信系统中对频谱效率、系统容量等都有着极高的要求。大规模MIMO(Multiple-Input Multiple-Output)技术具有频谱效率更高、容量更大和能耗更低的优点,作为下一代无线通信系统研究的热点受到越来越多的关注。时分双工作为大规模MIMO系统的主要传输方式,其利用上行下行信道的互易性,即基站侧利用上行信道估计值进行下行波束成形,达到同时与多用户进行通信的目的。然而,实际中上下行信道并不满足信道的互易性,因此,系统必须对各个通道进行互易误差补偿。论文针对大规模MIMO系统中通道校准关键技术进行了研究,以迫零波束成形为基础,对通道校准算法进行了推导,并利用硬件平台对其进行了FPGA实现,主要内容如下:首先,分析了通道校准原因及通道特性其误差影响。以时分双工LTE链路为基础,结合实际设计出相应帧结构,根据校准序列需求特性选取ZC序列为校准序列。结合通道校准算法加以仿真验证,结果表明,校准后天线幅度误差与相位误差都接近于0,达到了校准的目的。然后,以仿真链路为基础,利用FPGA对整个系统进行逻辑实现。按功能对整体模块进行划分以及设计出系统的实现框架,详细介绍了通道校准模块的实现,并给出了通道校准验证方案以及方案流程。最后,基于大规模MIMO原型平台对通道校准算法进行测试。其中包括了功能测试与性能测试,实验结果表明,系统收发模块在功能上均满足需求,在性能上,模值误差在0.3dB以内,相位误差在5o以内,达到大规模MIMO系统需求。论文研究的大规模MIMO通道校准方法,作为波束成形技术的前提,成功地在平台上得到了验证,为大规模MIMO关键技术的应用打下了坚实的基础,为第五代移动通信提供了保障,具有工程参考与理论意义。