随着车险业务的蓬勃兴起与各种新兴直销渠道的诞生，对保险公司来说，竞争不仅仅是产品的竞争，更是营销渠道的竞争。保险公司单纯依靠传统的单一代理渠道营销的机制不能满足市场发展的需要，多营销渠道可以弥补单个营销渠道所带来的缺点，但多种渠道的并存会造成各渠道的无序竞争以及渠道之间的冲突。探讨与研究车险产品多渠道营销的冲突与协调具有理论与现实意义。　　 本文综合运用渠道冲突协调的研究成果，对开办车险业务的保险公司与其代理渠道之间的冲突协调进行研究。本文主要研究内容如下:　　 第一部分，针对专业代理机构具有较高服务水平和精确的需求预测信息等特征，建立了基于信息分享的车险公司与专业代理商合作模型，并将信息分享合作模型与非合作模型进行了比较，设计了信息分享补偿机制使得代理商能自愿分享其私有信息，最后运用数值算例验证了信息分享合作模型的有效性。　　 第二部分，针对银行机构网点多电子平台独立等特点，设计了车险公司与银行在电子渠道合作的模型，车险公司将电子渠道的定单全部交给银行机构来完成，并和银行机构分享这部分的利润，建立了基于Stackelberg博弈理论的渠道分销合作模型，并得到了保险公司和银行机构选择在电子渠道合作的解析条件。　　 第三部分，研究了一个保险公司和两个具有竞争关系代理商的最优策略问题，分别建立了代理商合作模型和非合作模型，并对两种情形下的最优策略进行了讨论与比较，最后运用数值算例进行了验证。　　 研究结果表明:第一，当代理商服务水平在一定程度内时，信息分享合作模式能实现保险公司和专业代理商的共赢;第二，当保险公司要求银行上交的费用满足一定条件时，建立电子渠道合作模式并制定合理的收入分享比例可以提高保险公司与银行机构的收益，从而为双方带来双赢;第三，在一定条件下，专业代理商和兼业代理商都更偏好于选择合作模式，因为在合作策略下，双方代理商都能得到更高的利润。