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本文的主要内容包括：结合《桥规JTGD62-2004》和《桥规JTJ023-85》，对公路桥梁墩台盖梁的计算模型和计算方法的改变的基础上，利用通用有限元程序ANSYS，选择合适模型和单元类型，对墩台盖梁进行三维空间分析；然后在结构矩阵位移法的基础上，采用平面线性刚度矩阵，利用DELPHI7.0语言编写计入不同工况的钢筋混凝土墩台盖梁的极限承载力计算程序，并通过与算例结果的比较来验证该程序的正确性；最后用于作者编制的程序，根据新、旧规范计算钢筋混凝土墩台盖梁在不同的盖梁跨径下的极限承载力及其配筋，并且探讨根据新、旧规范计算出的结果的随着盖梁跨高比变化的规律，为桥梁设计和施工提供一些参考，以及对于墩台盖梁的计算模型以盖梁与柱的线刚度(EI/l)之比来划分在实际工程设计中是否存在安全问题进行计算讨论。