组件式GIS是适应软件组件化潮流的新一代地理信息系统。交通是GIS的一个重要应用员域，多种交通信息处理技术正在与地理信息系统融合，逐渐形成功能强大并具有交通特征向地理信息管理系统。将GIS技术应用于交通网络分析，不仅具有处理信息快速灵活、客观定量等优点，还能实现路网分析的可视化，使得分析过程变得直观和高效。本文以“973”项目子课题《城市交通系统结构优化方法》为依托，对面向交通网络分析的GIS组件开发技术进行研究。　　 首先对组件及组件技术进行了分析，比较了微软的新一代.NET组件技术和COM组件技术的区别，分析了.NET组件技术的先进性和组件式GIS的特点。基于.NET组件技术，设计并中开发了面向交通网络分析的GIS组件——GISTEngine，包括数据访问、地图显示、拓扑分析和交通网络分析等模块。其中交通网络分析模块是GISTEngine的特色模块，实现了交通网各的自动创建和路径分析功能。　　 本文充分考虑到城市交通网络的复杂性，为解决传统的节点-弧段网络模型存在的不足做子以下工作：(1)提出了基于“超点”的网络建模方法，设计了基于超点的网络模型数据结构。使用“超点”扩展传统的节点，将路口处的转向约束以阻抗矩阵的方式存储在节点，并设计了自动计算节点处不同方向转向阻抗的方法；(2)通过设计表示单向通行的特殊字段，实现单向路段在网络模型中的表达；(3)对于弧段-节点模型的平面强化性，提出一种在创建网络之后，通过网络编辑实现三维交通特征表达的方法。　　 最后，基于.NET开发平台和本文设计开发的GIS组件——GISTEngine，开发了交通网络分析软件，该软件具有基本的GIS功能，如地图浏览、图层控制、专题地图显示、数据查询和编辑等，此外还有交通网络的自动创建、编辑和最优路径分析等功能，实现了路网分析的可视化，验证了GISTEngine组件的实用性。