2008年以来随着经济危机的深化，中东欧国家经济都受到了不同程度的影响，对外贸易和吸引外资程度下降，中东欧国家需要通过吸引投资来缓解经济上的困难。中国与中东欧有着长期经贸关系，双方相互直接投资有着良好的基础。中东欧国家也出台了相关的政策，引进中国投资基础设施建设。港口建设是国民经济基础设施建设中的重要组成部分。港口投资存在建设周期长，有一定风险性等特点，特别是投资海外港口，面临的风险更加多样化和复杂化。这些风险的存在可能导致港口投资的损失甚至失败，因此对海外港口投资进行风险性研究有现实的必要性。本论文通过对已有理论和大量文献归纳分析研究的基础上，总结出海外港口投资的风险理论。对经济危机对中东欧经济贸易以及中东欧港口的影响进行了整理，并结合中东欧国家以及中国现有的政策，分析了中国对中东欧港口投资的现实可操作性和投资前景。介绍了中东欧国家罗马尼亚的港口-康斯坦察港的概况，分析其投资现状及投资前景，为投资康斯坦察港的风险识别与风险评价提供了背景支持。对投资中东欧港口康斯坦察港进行风险分析。首先对投资该港口存在的各种风险进行识别，对不同风险影响因素进行了层次划分；其次，构建投资康斯坦察港的风险评价指标体系以及风险评价指标等级划分体系；然后，利用模糊综合评价模型进行定量分析，得出中国投资康斯坦察港属于较低风险，可以进行投资的结论。最后根据得出的结果从风险回避、风险转移、损失控制以及风险保留这四个方面提出针对投资康斯坦察港的风险控制措施。目前，专家学者对投资海外港口的风险研究并不多见。首先，本论题的研究能够提出海外港口投资理论和海外港口投资风险分析模型；其次，投资海外港口的风险性研究能够为具体对策作出指导；最后，参考本课题的结论有推广意义，可以推广到中国对海外投资的其他领域和其他项目中。