带式输送机作为现代物流行业重要的连续输送设备,在运输行业有着无可替代的位置,随着市场需求的不断发展与运输效率的不断增长,长距离、大运量、高带速等类型的输送机已成为一种趋势并逐渐被普及。为了响应国家节能减排的号召,需要对带式输送机能耗问题进行解决,由于输送机在运行过程中要克服运行阻力消耗了大量能源,因此对如何减小运行阻力的研究是专家与学者一直关注的焦点。运行阻力主要由主要阻力、附加阻力、特种阻力和提升阻力组成,其中主要阻力占比最大。故很有必要对运行阻力中主要阻力的影响因素展开敏感性分析研究,找出其中规律为减小运行阻力提供依据。本课题在师兄课题研究的基础上,以带式输送机主要阻力为研究对象,分别完善了带式输送机压陷滚动阻力、输送带弯曲阻力和物料的挤挫阻力的理论研究并对带式输送机压陷滚动阻力和主要阻力进行了试验研究。其具体内容如下:(1)带式输送机主要阻力中压陷滚动阻力。本文首先对带式输送机压陷滚动阻力进行理论研究,通过数值模拟得到了不同因素对压陷滚动阻力的影响规律;其次搭建专业的带式输送机压陷滚动阻力测试系统试验台,进行了不同因素对压陷滚动阻力的影响试验,得到了带式输送机不同因素对压陷滚动阻力的影响规律。最后对理论与试验进行了相互验证。(2)带式输送机主要阻力中输送带弯曲和物料的挤挫阻力。本文首先在大挠度基础上,采用正交异性板力学为输送带建立微单元模型;得出关于挠度W的偏微分方程及应力函数的相容性方程。然后对输送带网格划分,通过有限差分的十三点差分法,与输送带模型结合,将每个节点处的微分方程离散化为代数方程组的形式;结合指定的边界条件,利用MATLAB构造相关矩阵,并迭代求解得出每个节点挠度值;通过挠度W和输送带的弯曲阻力及物料挤搓阻力的相关理论公式,利用MATLAB编程求得输送带的弯曲阻力及物料挤搓阻力。最后通过不同因素来数值模拟,敏感性研究分析其变化规律。(3)带式输送机主要阻力。本文首先通过将带式输送机主要阻力中各个阻力进行叠加,得到了带式输送机主要阻力的计算表达式,然后搭建了专业的带式输送机主要阻力测试系统,进行试验,获得了不同工况下带式输送机主要阻力值;最后通过MATLAB编程,得到了不同因素对带式输送机主要阻力的影响规律。