随着中国港口物流产业的迅猛发展和内河航运地位的日益提升，目前我国内河港口已在多项规模指标上跃居世界前列，但港口物流运营模式整体上仍停留在较低的发展水平上。而当前学术界对港口物流的研究大都集中在海港上，对内河港口的研究还不够充分，特别是对内河港口物流运营模式的研究还非常匮乏。　　本文选取江阴港港口集团为研究对象，对其港口物流运营模式进行分析研究，不仅丰富和深化了内河港口物流运营模式领域的理论研究，而且对于指导和改进江阴港港口物流运营模式，进而带动其他内河港口物流运营模式升级，提升我国内河航运的综合市场竞争力，也具有重要的现实意义。　　江阴港位于长江三角洲苏南地区，是长江下游一个重要的内河港口，建港条件优越，深水岸线资源丰富，直接腹地为经济发达的无锡地区，其地理位置、港口条件、建设规模、发展水平等方面，在内河港口中都很有代表性。本文对其港口物流运营模式的研究，对其他内河港口有很强的借鉴意义。　　综合前人论述，本文认为港口物流运营模式主要回答的是四个问题:“港口如何盈利”、“港口应从事哪些业务”，以及为满足港口物流运营模式需要“港口应如何进行管理”、“港口应具备何种组织”。因此本文主要从盈利模式、业务模式、管理模式和组织模式四个方面，依据实地调研结果，对江阴港港口集团物流运营模式现状进行分析，进而提炼出核心问题，即业务模式和盈利模式缺乏创新，管理模式和组织模式相对落后。　　本文通过考察国内外其他内河港口（杜伊斯堡港、南京港、镇江惠龙港）的运营经验，从中得到启示:江阴港港口集团应发挥自身特色，大力建设物流服务平台，吸引企业入驻，通过入驻企业的发展来带动自身的发展。同时通过对江阴港港口集团的物流服务需求进行分析挖掘，文章探索出了适合江阴港港口集团的新型物流运营模式。然后文章解释了新型运营模式的主要内容以及与其相符合的新型盈利模式、新型业务模式、新型管理模式、新型组织模式。在新型物流运营模式下，江阴港港口集团业务模式和盈利模式大大拓宽，管理模式和组织模式也随之升级。　　江阴港港口集团新型物流运营模式的实施是一项系统工程，涉及到公司的战略、业务、组织、管理等各个层面，只有将其上升到公司战略，成为江阴港港口集团公司领导和员工的共识，实施才可能成功。本文进一步详细讲述了“物流传统服务平台、物资交易平台、物流信息平台、物流金融平台、特色货种流通加工专区、期货保税交割仓储专区及一站式服务”的实施步骤和内容、实施部门、实施基础和实施不足。这一研究成果对江阴港港口集团从传统运营模式向新型运营模式升级有直接的指导作用，也可以为其他内河港口提供参考。