石油资源作为一种不可再生的战略物资,在国家经济运行发展中,犹如肌体的血液一样至关重要。其不仅关系到一个国家发展速度,更是关系到国家的生存安全。目前在多元化的能源结构中,海洋石油资源已经是能源结构不可缺少并且极为重要的一部分。因此,近几十年来国家一直投入大量资金设备人力积极地致力于海洋资源的储量勘探,尤其是海洋石油的开采和生产处理。但是,海洋石油的开采和生产处理离不开海洋石油平台的建造,这一阶段存在着不可预见的作业风险。文章通过对国内外海洋石油平台建造理论进行研究,总结石油平台建造阶段的作业风险理论。以达到在将来的海洋石油平台建造活动中规避作业风险,提高经济效益,维护海洋环境生态安全这一目的。文章对海洋石油平台建造的作业风险进行了探讨,提出了作业安全链模型。深入的讨论作业风险控制手段和原理,并对事故后调查和根源模型做出分析和讨论。最后还探讨了中海油的平台建造实例,研究上述理论在实际工作中的应用价值文章采用了文献资料法,案例研究法,数学定量与定性相结合的方法对石油平台建造来进行论述分析。文献资料法针对论文的研究内容进行大量的相关文献书籍的查阅,并借助网络进行广泛的资料收集,借鉴国内外先进的作业风险管理理论研究成果,并结合目前的实际进行分析。数学定量与定性相结合法是在作业风险分析时采用了数学的工具,并适当给出定量分析。案例研究法通过研究海洋石油平台建造的案例,进行相关的作业风险分析,为将来的海洋石油平台建造提供有力的借鉴。通过对海洋石油平台建造阶段作业风险管理的研究,构建了作业安全链模型。在今后的平台建造作业,作业安全链模型对其健康发展有着极大的应用价值。它可以保障人、环境、设备在海洋石油平台建造阶段的友好相处,和谐共赢,也为我国的海洋石油能源可持续的开发奠定了坚实的基础。