自平衡测试法(桩底加载法)进行静载试验,是美国西北大学Jorj Osterberg教授研究成功的,在美国广泛使用.我国有些地方逐步在试用,目前重庆地区还未试用.针对重庆地区的嵌岩桩,自平衡测试法(桩底加载法)的研究与推广使用,具有重要的意义.1、试验桩基吨位大,桩底加载方便,试验设备简单,不需要锚桩和反力架,不占用施工场地;2、费用低廉,试验周期短;3、试验结果不但有桩基的桩端阻力,而且直接测得桩侧阻力,为设计提供设计参数,节约基础投资.4、执行现行规范,避免桩基持力层隐患,确保桩基稳定.1)重庆地区工程地质条件复杂,而现行的检测方法只有基桩低应变检测桩基混凝土的质量,桩端的检验只有岩石的单轴抗压强度指标.因此,很难避免桩底下3倍桩径范围内或5米范围内(《建筑地基基础设计规范》,GB50007-2002强制性条文)的基岩存在"岩壳"、裂缝等不良地质现象;2)《重庆市建筑地基基础设计规范》,DB50/5001-1997规定,对于一级建筑物,嵌岩桩的单桩承载力,必须通过现场试验原型桩的静载试验确定,对于二级建筑物,宜通过现场试验原型桩的静载试验确定,也可参照地质条件相同的试桩资料,按经验公式计算.5)自平衡测试法(桩底加载法)试验对后期的施工不造成影响,而锚桩法对后期施工处理锚桩造成很多困难.成功事例 1)美国新泽西州爱迪生市Menlo公园购物中心基桩采用自平衡测试法(桩底加载法),求得测定岩层的桩端阻力和嵌岩段的桩侧阻力,试验成果应用于工程设计.2)重庆奉节长江大桥基桩采用自平衡测试法(桩底加载法),试验由东南大学完成,三根试验桩费用共计50余万元,节约了锚桩施工费用,缩短了试验周期.试验设备 自平衡测试法(桩底加载法)的装置主要由荷载箱和位移监测系统组成.荷载箱主要由五部分组成:a、活塞b、顶盖c、箱壁d、输压管e、芯棒.应用意义 嵌岩桩是一种采用钻孔设备和人工挖掘成孔后,在现场进行混凝土浇注而形成的非挤土桩,桩的端部必须嵌入基岩内一定的深度的一种桩型.在重庆,由于独特的山地建筑地质条件,和随着高层建筑的兴起,大直径(直径大于1.0米)嵌岩桩被广泛应用.而大直径嵌岩桩的承载力设计值往往很大,通过传统的静载试验方法进行实测非常困难,代价也很高.本文采用新型的自平衡测试法(桩底加载法)静载试验对某工程的三根嵌岩桩(编号为:15-2,40-1,37-2)进行实测,解决了工程桩基现场试验中的一系列问题.