下承式拱桥是一种结构较为复杂的梁拱组合结构,在我国处于高速发展阶段。但从施工方法上,应用步履式顶推法建设大型下承式拱桥的工程实例较少。已有的顶推法施工大多运用于大型连续梁桥梁的建设,较少用于下承式拱桥施工。梁拱组合体系在顶推施工过程中的受力情况较采用常规施工方法更为复杂,也和采用顶推法施工的连续梁桥梁完全不同,因此有必要对施工过程进行准确的模拟。本文完成的主要工作如下:(1)本文对吊杆拱桥建设及施工控制方法的国内外研究现状进行了详细的介绍和说明。本文以大源渡上游引航道桥施工建设为工程背景,针对其施工特点确定了施工控制的内容方法与主要监测工作布置,介绍并比较了已知的常用吊杆张拉力测试方法。(2)本文研究了既有顶推施工仿真计算方法的特点,结合本工程的具体情况,计算确定了顶推施工过程中的结构荷载和安全允许的最大极限荷载。运用有限元软件对桥梁顶推施工全过程建立计算模型,并对施工过程中的应力和位移进行分析。对顶推施工中起重要作用的临时结构——临时墩进行了极限荷载计算与安全性校核。(3)在顶推施工就位之后,本文根据已有确定张拉力的方法,运用有限元计算软件对大源渡桥的初张拉张拉力和后续施工全过程进行计算,并将之用于指导实际施工控制工作。本文分析了比较少见的支撑拆除、桥面板铺设与吊杆张拉相结合的复杂施工程序中拱梁受力、全桥位移和吊杆张拉力变化等情况,可以作为以后类似桥型的施工参考。最后,本文综合已有研究成果,分析了弦理论的主要误差来源和影响程度。采用吊杆初张拉后实测基频与成桥索力理论基频之比作为系数来衡量吊杆张拉力受边界条件影响的程度,并确定适用范围。运用有限元软件建立单一吊杆模型进行研究,采用单参数和多参数方法修正计算结果并进行比较,显著减小了测量误差。