随着人类社会城市化进程的加快和世界经济的飞速发展，城市能源消耗不断增加，城市温室气体排放也随之大量增加，造成全球生态环境不断恶化和海平面逐渐上升，给人类生存和可持续发展带来严重威胁。交通运输作为国民经济的基础性产业，在推进城市经济发展和方便城市居民生活方面发挥着不可替代的作用，但随之产生的交通碳排放也快速增加，成为城市CO2排放和全球温室气体排放增加的重要驱动因素之一。低碳交通作为城市低碳化发展的重要一环，逐渐成为人类社会的普遍共识，世界各国都在积极探索低碳交通发展之路。在此背景下，研究城市交通碳排放的影响因素，探讨低碳交通发展对策，已经并将继续成为合肥市交通发展的必然选择，对于合肥市树立低碳交通城市形象、推进交通业节能减排、促进交通可持续发展具有重要意义。　　首先，通过文献回顾归纳总结国内外学者关于低碳发展理念的起源、低碳交通的概念、低碳交通发展状况、交通碳排放的影响因素、低碳交通发展策略等低碳交通相关的研究成果，介绍可持续交通理论、绿色交通理论、低碳交通理论、生态交通理论、智慧交通理论等城市交通的理论基础，以此奠定低碳交通发展影响因素研究的理论基础。　　其次，归纳总结低碳交通发展影响因素的研究成果并根据各变量之间的影响关系提出研究假设，以此为基础构建低碳交通发展影响因素的概念模型，根据概念模型构建测量变量的指标体系并进行问卷设计及修正，以合肥市居民为调查对象，通过发放调查问卷来采集数据，为接下来的实证研究打好基础。　　然后，运用SPSS21.0软件对收集的问卷数据进行描述性统计分析、变量特征分析以及信度和效度检验，并运用AMOS21.0软件对问卷量表进行验证性因子分析，以此来检验问卷量表的结构效度和收敛效度，在低碳交通发展影响因素的自变量和因变量通过相关性检验后，构建结构方程模型路径图并验证分析研究假设以及对模型假设检验结果进行解释。研究发现:低碳交通政策完善程度、低碳企业文化、交通信息技术创新能力、交通基础设施水平、交通供需管理能力对城市低碳交通发展的经济效益、环境效益方面均有正向影响，而企业低碳运输偏好、交通工具技术创新能力只对城市低碳交通发展的经济效益方面有正向影响，对城市低碳交通发展的环境效益方面有正向影响的假设不成立，城市空间优化布局对城市低碳交通发展的经济效益、环境效益方面有正向影响的假设均不成立。　　最后，在搜集合肥市交通发展现状资料的基础上，分析合肥市不同交通方式的运输量、公共交通、轨道交通、道路交通、机动车等交通发展状况以及交通能耗状况，运用PEST和SWOT分析法分别探讨合肥市低碳交通发展的政策、经济、社会、技术环境和优势、劣势、机遇、威胁，从而在总体上把握合肥市低碳交通发展的方向;针对合肥市低碳交通发展现状及实证分析结果，提炼出合肥市低碳交通发展存在的问题，据此从企业角度按照政策层面、社会层面、技术创新层面、市场层面四个层面提出合肥市低碳交通发展的对策，并得出本文的研究结论进而对后续研究进行展望。