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液力变矩器是AT自动变速箱和CVT自动变速箱上的关键零部件,其流体性能参数会对整车的动力性和燃油经济性产生较大的影响。随着汽车工业的发展,前置发动机的汽车液力变矩器的轴向空间要求越来越小,这就对汽车液力变矩器的设计分析提出更高要求。本文基于样机HY218原型液力变矩器对不同液力变矩器循环圆形状进行研究,目的在于找到合适的循环圆结构,减小液力变矩器扁平率并保持液力变矩器的流体性能。文中分别对不同循环圆面积、不同循环圆过流截面等不同的液力变矩器循环圆形状进行三维建模及网格划分,并应用CFD软件对液力变矩