在煤炭清洁高效利用政策的不断激励下,新型煤化工技术逐渐发展和完善,如煤制油、煤制甲醇、煤基合成天然气等。在煤化工技术蓬勃发展的同时,其带来的污染物(如SO2、NOx)和CO2排放也引起了广泛重视,CCS技术可有效捕集生产过程中CO2并储存在地质体中。本文以煤制油系统及引入CCS技术后的煤炭液化系统为研究对象,用生命周期评价方法对系统进行建模和影响分析评价。本文首先基于煤炭直接液化和间接液化路线进行分析,生命周期系统包括从原料的开采到终端的能量利用(转化为汽车动力),分别计算了煤炭开采、煤炭运输、产品生产、产品运输、终端利用五个子阶段的能源效率、污染物和碳排放、生命周期成本等,对比不同液化路线对环境的影响、系统能耗、转化效率等。分析结果表明,相对于间接液化路线,直接液化的污染物虽然稍高于间接液化,但其碳排放和成本均较低,并且能源转化效率更高。其次,针对直接液化路线下三种不同的运输方式,铁路运输、卡车短距离和长距离运输,本文从系统的排放、能效、成本等方面对这三种路径进行影响评价与敏感性分析。结果表明,对于产品的运输方式应尽量选择铁路运输,同时在为工厂选址时应当考虑原产地与需求中心的距离。最后,本文对煤炭直接液化系统引入CCS技术后,系统的能耗变化、污染物及碳排放、碳捕集成本进行分析。结果表明,引入CCS技术后,系统附加能耗增加,并且生产这部分能量带来了间接碳排放,使得CCS技术的实际碳减排能力减弱。同时对碳捕集成本进行核算,发现碳捕集成本偏高,是CCS技术推广所面临的一大重要问题。