近几年,高时效性货物运输需求的急剧增加,带动了航空货运的发展,同时也挖掘了航空物流服务的潜力空间,航空物流园区作为机场货物处理以及增值服务的操作平台,在促进机场货运枢纽形成、航空货物供应链体系完善、航空货运业务升级等方面起到了越来越重要的作用。但是,我国航空物流园区的规划建设还处在起步阶段,目前已建成的航空物流园区由于前期缺乏理论支撑与实践指导,导致了在后期运营中出现了功能区布局模糊、用地界限错乱、规模过大等众多问题。本文以天津航空物流园区为研究对象,在阅读相关文献及实地调研的基础上,对天津航空物流园区的运行状态进行了系统化梳理,发现天津航空物流园区存在功能区划分设置不合理、功能区用地面积不合理、功能区位置布局不合理等问题。以问题为导向,明确天津航空物流园区功能区布局优化思路。采用改进SLP方法,建立起天津航空物流园区功能区布局优化的栅格模型,分别采用灰色预测模型、功能区面积计算方法、关联度分析方法对栅格模型参数予以确定。在此基础上,合理选用遗传算法对数学模型进行设计求解,得到了天津航空物流园区功能区布局三种初始优化方案。进一步,利用Flexsim软件对三种初始优化布局方案建模,运行模型并对仿真数据进行整理分析。最后,利用加权灰色关联度方法对仿真结果进行评价分析,筛选出天津航空物流园区功能区布局最终的优化方案。