在我国现有桥梁中,空腹式圬工拱桥数量仍然很大,这相当多的一部分修建于60～70年代。桥梁在长期运营过程中由于缺乏必要的养护、交通量增加及交通荷载等级逐渐提高等不利因素影响,导致桥梁结构材料老化、损伤,结构发生变形,许多空腹式圬工拱桥变成了危桥。这些危桥不但阻碍了道路技术等级的提升,而且严重危及到了道路通行安全。所以,对这些仍然承担着道路通行功能的空腹式圬工拱桥进行加固,提高其承载能力、排除安全隐患使之不再成为道路畅通的绊脚石迫在眉睫。论文主要研究内容包括：(1)结合四川省凉山州普通国省干线公路桥梁检查情况,对其中的空腹式圬工拱桥产生的病害进行整理归类,分析病害产生的原因、总结病害特点。(2)以中江县继光桥为工程背景,根据其检测评定结果,提出钢筋混凝土套箍封闭主拱圈法、拱腹条带式外包法和拱背外包加固法三种不同的加固方法。(3)建立加固前与采用三种不同加固方法加固后的有限元模型,得到加固前后桥梁的受力状况。(4)对比分析三种加固方法加固后的桥梁受力状况,比选出最优的加固方法。同时,对三种加固方法进行综合对比为以后类似的加固工程提供参考。