甲板货作为装载在甲板上的货物,与装载在舱内的货物相比,在诸多方面会产生不同的法律后果,现行的国际公约对甲板货都进行了特殊规定,但随着近些年来造船技术的突飞猛进和国际货物运输业的发展,一些与甲板货相关传统法律规定受到了影响。本文以《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》、《内河货运公约》、《鹿特丹规则》及我国法为出发点,对比分析国际公约和我国法律关于甲板货法律规定的异同,同时结合我国相关案例,参照国外相关案例,系统阐述甲板货理论和实践中相关法律问题,并对完善我国《海商法》有关甲板货的规定提出建议。文中重点讨论分析了甲板货的界定、法律准予货装甲板的条件、符合法律准予货装甲板的条件和违反法律准予货装甲板的条件将货物装载在甲板上承运人的责任、我国《海商法》中关于甲板货规定的完善、自由载于舱面条款在我国法下的效力及甲板货的风险转移。本文第一章阐述了甲板货的含义,结合案例探讨了甲板货的界定,介绍了甲板货的特点,并对甲板货的相关国际公约和我国法律进行了梳理。第二章归纳了法律准予货装甲板的条件,并对各个条件进行了具体的分析。第三章分析了承运人在提单上载明或不载明货物被装载在甲板上的法律效果,并对完善我国《海商法》中有关载明货物被装在甲板上的问题提出了建议,此外,重点阐述了在相关法律下符合法律准予货装甲板的条件将货物装载在甲板上的法律效果、违反法律准予货装甲板的条件将货物装载在甲板上的法律效果,由于《海牙规则》和《维斯比规则》排除适用“运输契约中载明装载于甲板上且已照装的货物”,所以本章还讨论了在《海牙规则》和《维斯比规则》下货装甲板的法律效果；第四章着重分析自由载于舱面条款在国际公约下及在我国法下的效力问题；第五章讲述甲板货的风险转移,主要结合《海洋运输货物保险条款》、《协会货物条款》(2009)讲述运输保险问题,结合《中国船东互保协会保险条款》和《联合王国保协会的规则》(2010)讲述保赔责任险问题。