列车运行控制系统(ATP)是保证列车和乘客安全，实现列车快速、高密度、有序运行的关键系统。点式信息设备(欧标应答器)作为列控系统地面设备主要组成部分，点式信息设备把地面控制中心(CTC)或事先存储于应答器上与列控相关的信息传送至列车上，与列车的运行速度、制动性能和司机的操作等由计算机进行实时比较判断，从而实现对列车的准确控制。本论文所研究的内容就是根据车-地传输信号的特点，对点式信息设备中列控相关信息编码的研究与设计。本文从高速列车运行控制系统的技术发展过程及趋势出发，总结了目前国内点式信息设备的应用和研究现状，详细分析了车-地间传输的大量信息(如应答器的链接信息、线路速度信息、坡度信息、等级转换信息等)，研究了应答器在进站口、出站口、区间等不同位置情况下信息的组合。从编码的安全和编码的效率着眼，重点研究了报文用户信息的编码技术，结合理论基础提出了适用于车-地间大量信息的编码策略。文章最后对应答器的编码生成进行了研究，设计了编码生成软件，对应答器编码进行了仿真，并得到了较满意的结果。