随着高层、超高层建筑和大型轨道交通工程的迅速发展，建设桩基的用量越来越大，工程对桩基的承载力要求也越来越高，因此提高桩身承载力和降低桩基造价成为桩基技术发展的主要目标，采用扩底方法是一种有效提高单桩承载性能的手段。我国针对扩底桩进行过一系列的研究，其中AM全液压扩底灌注桩的施工工法是一种较为理想的机械施工工艺，适用于当今各种桩基工程。AM工法施工采用液压控制，地质适应性强，能够应用于大部分复杂地质条件，施工速度快，成桩质量高，具有很好的技术效益以及经济效益。因此，研究分析AM工法扩底灌注桩的力学性能具有重要的实际意义。本文以一个实际工程为背景，运用静载试验及有限元软件对AM工法扩底灌注桩各项力学性能进行分析研究，总结其受力特点。首先通过对静载试验过程的控制优化，指出为保证试桩施工质量各环节需要注意的问题，为类似大直径深长扩底桩的静载试验提出参考意见；然后选择可靠的数据采集方式并对所采集试验数据进行有效处理，分析桩基极限承载力能否满足设计要求。采用振弦式钢筋应力计测量桩身轴力，根据所测结果最终确定桩侧摩阻力分布规律。根据相关理论选定适用于本工程的土体本构关系，利用ANSYS软件建立相对准确的有限元模型，进行分析计算，将有限元模型计算结果和试验结果进行比较，使之相互印证，用验证后的数值模型模拟试桩受压过程，分析试桩的荷载沉降关系，对试验进行补充。增加等截面桩与大直径扩底桩的有限元模型计算对比，着重分析扩头部分力学性能。最后，结合试验成果和有限元模型计算结果对桩体的力学指标进行综合评价，对AM工法扩底灌注桩施工工艺及试验过程提出建议。