全球化和区域经济一体化的发展以及“一带一路”的提出使得区域经济学家更加关注中国与周边地区的经济联系和合作。产业是经济发展的重要支撑,区域间通过产业合作实现要素的交流和融合,进而实现一体化发展,区域产业合作已成为区域经济合作的本质和核心。中国（昆明）—新加坡经济走廊是中国-中南半岛经济走廊的核心组成部分,也是云南省在新的机遇下,加强与东南亚地区经济合作、增强辐射力的必然选择,但目前对于其研究仍较为欠缺,凸显出对中国（昆明）—新加坡经济走廊开展研究的重要性和迫切性。在此背景下,论文综合运用多学科理论,在核心概念和已有研究成果的指导下创新性的提出区域产业合作运行规则和原理,并以此为理论框架分析中国（昆明）-新加坡经济走廊的产业合作基础、合作模式和合作领域。在学界已提出的三条设想路线中,界定中国（昆明）-新加坡经济走廊范围,从互补性、可达性、城市等级和产业发展政策角度分析开展产业合作的基础。比较国际典型区域产业合作模式,分析中国（昆明）-新加坡经济走廊建设的定位,探讨适合该条经济走廊的合作模式。使用“事前法”以地理区位因素、自然因素、劳动力因素、资本因素、知识与科技能力因素、专业化等六个因素构建模型对经济走廊内各经济主体的比较优势进行分析,并基于此提出可开展产业合作的领域。论文所得结论如下:（1）区域产业合作具有一定的规则和原理,具体包括:区域产业结构演变规律是动力源泉、协同效应是重要的推动力、区域近邻和可达性是基础支撑、产业关联性和区域互补性是必要条件、发挥区域比较优势是基本要求、区域产业化分工是客观选择、政府政策将引导合作方向、城市将成为区域产业合作的落脚点。（2）从政治互信、社会环境稳定、基础设施建设和建设重叠性的角度来分析,三条设想线路中中线线路最具可行性;同时,中国（昆明）-新加坡经济走廊开展产业合作具有较好的合作基础。（3）中国（昆明）-新加坡经济走廊应以政府为主导,以制造业优化升级为基础,以共建产业园区为手段,实行协作协同、开放包容的产业合作。（4）中国（昆明）-新加坡经济走廊应构建农产品加工业、能源产业、生物制药业、信息产业四条跨境产业链,并在现代旅游业、现代物流业、现代金融业三个现代服务业领域谋求合作,加强产业间互动性,形成在区域内外均具有核心竞争力的优势产业。最后,基于前文分析的结论,就如何实现产业合作顺利开展,培育具有竞争力的产业集群,论文进一步提出在“一带一路”背景下中国（昆明）—新加坡经济走廊开展区域产业合作对策建议。