船舶在战争中不可避免会遭到敌方武器的攻击，其中非接触爆炸一般并不击穿船体结构，但会造成船用设备大范围的破坏。而船舶的所有使命任务都要靠设备系统执行，一旦关键的设备系统遭到严重破坏，其战斗力将完全丧失。由于设备的抗冲击能力通常比船体弱，因此设备的抗冲击对于提高舰船的生命力和战斗力具有重要意义。 研究舰船设备的抗冲击问题首先要确定其所受到的冲击载荷，即设备的冲击环境。本文主要以船体结构动响应为输入条件确定船用设备冲击环境，介绍了冲击环境的冲击谱的描述方法以及结构动响应向设计冲击谱换算的方法和原则，用甲板加速度时历曲线和双重正弦曲线描述了不同爆炸情况下的冲击环境。对某船舶发动机排气消声器进行各冲击环境下的冲击响应仿真计算，校核其抗冲击强度，并对两种方式描述的冲击环境进行了对比分析。结果表明：该消声器在一定的爆炸冲击强度范围内具有良好的抗冲性能，能安全正常工作；而相对于冲击谱而言，时历情况更能真实反映冲击环境。最后，用不同软件进行了仿真对比计算，得到了相近结果，说明了本文的冲击计算从仿真意义上来说是可信的。