我国船舶建造总量已经跻身于世界领先行列,但船舶工业的生产能力、技术水平、建造模式、配套业的现状与发达国家相比存在着很大的差距;国内配套业的发展同造船业相比出现严重脱节,配套产品在质量和性能及品种上都落后于欧洲、日本、韩国,国内配套工业发展缓慢严重制约了我国船舶工业的发展。面对我国船舶工业发展不合理的现象,必须从全局的角度出发,对我国船舶工业的整体情况进行分析、把脉,制定出具有前瞻性、指导意义的船舶工业发展道路。本文从船舶工业结构调整的角度出发,运用船舶工业生命周期理论、产业集群理论中的集群内部格局理论,对我国现阶段船舶工业发展状况进行分析,并提出有助于促进船舶工业发展的可行性思路及对策本文首先阐述文章的研究目的和意义;通过对影响世界船舶市场的因素进行分析,对世界船舶市场的发展现状及趋势进行论证,指出世界船舶市场发展的几个主要方向;结合波特“钻石模型”理论提供的分析角度,通过藤本隆宏编著的《能力构筑竞争》一书中的浅层竞争力和深层竞争力理论对影响船舶工业的竞争力进行划分,以深层竞争力为基础分别对日本、韩国、欧洲船舶工业发达国家的发展历程及现状特点进行剖析,并将我国船舶工业现状与之进行对比,指出我国船舶工业目前存在的主要问题,最后借鉴船舶工业发达国家发展经验,结合我国船舶工业面临的现状问题,分别从产业集群、造船业及配套业的角度提出促进我国船舶工业发展的思路及对策