在城市化进程的推动下，现阶段我国城市商业综合体建筑呈现出建设量大，范围广，速度快的特点，已经成为我国城市综合体的主流模式，而对此类建筑功能空间的分类研究还正处于起步阶段，有针对性的深入研究就显得极为重要。基于当前以商业作为核心功能的综合体建筑商业区垂直交通空间设计的现状及存在的问题，从研究消费者的心理及行为出发，以提高商业综合体商业区商业价值的相关理论为论述基础，通过实地调研、资料分析对比与归纳演绎相结合等的方法，系统研究了商业综合体商业区垂直交通空间的基本构架，并分别从商业综合体商业区内外部空间入手，讨论了步行、车行、无障碍三大方面的设计要点，并针对商业综合体商业区垂直交通空间的主体使用部分——步行垂直交通空间，探究了具体的设计策略。全文主要从商业核心模式综合体商业区垂直交通空间的相关理论、发展概述、内部垂直交通空间、外部垂直交通空间以及实例论证五个方面依次展开论述。首先，从综合体建筑大类的概念入手，对相关理论进行对比辨析，确立研究内容的建筑空间范围，进而确定商业综合体商业区的交通空间为研究对象，接着概述其历史发展过程。其次阐述商业综合体商业区交通空间的构成，分类以及空间属性，在此基础上对其基本功能和衍生功能进行系统研究和剖析，结合现阶段商业综合体商业区的发展潮流和趋势归纳总结了其垂直交通空间的特征化的类型和基本特点。再次把研究对象按照其空间特点分为内部、外部两大垂直交通空间系统进行分类讨论，内部垂直交通空间主要讨论了其现状及问题，消费者心理及行为，内部垂直交通空间组织方式及其组合形式的基本内容和设计要点及策略，接着分析了车行垂直交通空间的现状和问题，组织方式和针对问题提出的车库坡道的集约化设计，最后研究了无障碍设计的相关内容。外部垂直交通空间的论述方式与之类似，重点探讨了其衔接商业区与城市立体交通系统的现状问题和组织方式。最后通过两个调研实例和一个设计实践项目对结论进行了整体分析和验证。