本文主要运用有限元法对不同因素变化下的单箱双室钢筋混凝土连续曲线箱梁桥进行建模，分析剪力滞效应对其影响。考虑的影响因素包括：曲率半径、高宽比、腹板间距、独柱墩支撑偏心距、横隔板道数及截面形式。由模型计算可得到沿桥纵向的应力分布，求得剪力滞系数。从中总结剪力滞随影响因素变化的规律，由此可得出对剪力滞效应影响最大的因素，并针对设计中减小剪力滞效应提出建议。 在荷载试验的基础上对落马桥D匝道桥进行了实桥加载力学分析，计算各种工况作用下梁体的挠度、应变、应力及剪力滞系数值。将本文计算数据与实桥试验数据及桥梁荷载试验报告中的理论计算数据相比较，以验证本文计算的正确性。并运用有限元计算法、我国桥规及德国工业标准(DIN1075)三种方法计算该桥的有效分布宽度，最终提出连续曲线箱梁桥有效分布宽度的简便计算方法，以便设计参考之用。