随着高速公路、机场、堆料场等工程的不断兴建，大面积处理软土地基的技术也越来越引起人们的重视，而碎石桩作为一种有效、成熟的方法，已被人们越来越多的应用于实际工程中。　　随着碎石桩复合地基的广泛应用，要求人们对碎石桩的承载性能进行进一步的研究，更准确的确定碎石桩的承载力。研究承载力的前提是对碎石桩破坏模式有较深入的研究，然而，目前普遍使用的碎石桩破坏模型大部分采用的是平面应变理论，这并不符合实际情况，同时由于受到各种限制，很少有人对碎石桩群桩的破坏模式进行研究。因此，有必要对碎石桩复合地基的破坏模式进行更进一步的研究。　　本文介绍了碎石桩复合地基的基本概念，总结了已有的碎石桩复合地基破坏模式理论，并就碎石桩复合地基的破坏模式进行分析。运用有限元软件ABAQUS建立有限元模型进行数值分析，通过分析得出碎石桩复合地基的破坏曲线。由碎石桩复合地基破坏曲线入手，进一步推导出碎石桩单桩复合地基的极限承载力理论计算公式。为了便于将公式应用于实际工程中，对公式进行了简化，最终得到了适合于实际工程的计算公式。将碎石桩单桩复合地基极限承载力计算公式扩展到碎石桩群桩复合地基中，考虑了承台宽度、群桩效应及承台形状的影响后，得出了碎石桩复合地基群桩极限承载力的计算公式，由此得出了适用于碎石桩复合地基极限承载力计算的公式。