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异形复杂封闭腔体是雷达结构中的典型零部件，该腔体结构所受到的载荷对雷达装备性能具有重要的影响，而其所受到的载荷不易直接测量，本论文对某雷达异形复杂封闭腔体结构进行了动态载荷识别研究。主要工作概括如下：（1）针对雷达异形复杂封闭腔体结构复杂，根据实际结构对其进行动力学仿真分析时，存在建模困难、自由度数多、计算量大等缺点，本文深入研究了在满足给定要求下建立简单易行而又准确可靠的异形复杂封闭腔体等效仿真模型的方法。在保持雷达异形复杂封闭腔体外形尺寸不变的情况下，集成有限元和优化技术将其简化为壳结构，并且使简化前后结构的前六阶固有频率相等。以正交各向异性壳结构的9个材料参数为设计变量，以简化前后结构的固有频率之差最小为目标函数，建立了雷达异形复杂封闭腔体简化的数学模型，阐述了简化的具体流程，阐明了MATLAB调用ANSYS及其相互间数据传递的实现方法，编写了相关APDL程序及MATLAB遗传算法程序，运用遗传算法寻优得到了满足要求的正交各向异性壳结构材料参数，为后续载荷识别研究打下基础。（2）以简化后的雷达异形复杂封闭腔体结构为研究对象，研究了其所受单点简谐载荷、无相位差和有相位差多点简谐载荷的识别。首先，在ANSYS中对简化后的雷达异形复杂封闭腔体进行约束模态分析，得到其模态参数，之后根据模态参数与频响函数间的关系求得激励点和响应点间的频响函数；其次，运用ANSYS软件对简化后的雷达异形复杂封闭腔体进行谐响应分析，得到各测点在简谐激励下的位移响应；最后，运用载荷识别频域方法中的频响函数矩阵求逆法对雷达异形复杂封闭腔体所受到的简谐载荷进行识别。分析了测点位置、测点数目、模态叠加数、阻尼对简谐载荷识别精度的影响。（3）研究了雷达异形复杂封闭腔体所受单点和多点平稳随机载荷的识别。运用ANSYS软件对简化后的雷达异形复杂封闭腔体进行随机振动分析，得到各测点的位移功率谱，根据模态参数求得激励点和响应点间的频响函数，最后运用频响函数矩阵求逆法对雷达异形复杂封闭腔体所受到的平稳随机载荷进行识别。分析了阻尼、模态叠加数、测点位置、测点数目对平稳随机载荷识别精度的影响。（4）根据分析结果总结得到了提高雷达异形复杂封闭腔体载荷识别精度的途径。