汽车电子技术的完善程度以及它在整车上的应用程度体现了一个国家的汽车工业水平。汽车电子技术从最初简单的汽车电子装置逐步发展成为集互联互通、功能融合、信息服务、安全可靠为一体的车载信息智能终端。本文根据车载信息系统的实际需求出发,在硬件基础上配备相应的实时操作系统,并对车载信息系统的系统移植、驱动技术与功能模块进行设计、控制与优化。主要研究内容如下:（1）提出车载信息系统的功能需求与性能需求,对研究过程中的关键技术要素展开深入研究与分析。构建设备硬件层、系统内核层与功能应用层的系统主体框架。（2）基于电气特性、总线协议等方面对车载信息系统进行零部件选型与性能分析。详细分析主处理器与外围设备之间的电气特性、引脚功能与通讯方式。（3）比较选择高性能的实时操作系统,搭建车载信息系统交叉编译环境。对内核进行移植与裁剪,优化系统的启动流程。研究并分析人机交互设备的驱动技术原理并通过测试例程验证其功能完整性,奠定车载信息系统的基础底层功能。（4）围绕数字仪表功能、车载流媒体功能、地图浏览功能、无线上网功能展开应用功能的研究与实现。在数字仪表模块,针对数据处理流程、总线通信方式进行详细阐述;在车载流媒体模块,针对音视频解码、音视频同步策略等方面进行深入分析。（5）对车载信息系统进行集成测试与样品分析,基于相关安全标准与汽车法规进行环境测试与可靠性分析,确保系统在安全平稳的状态下运行并提升系统的容错能力。