该文以某大桥铺航道通航孔嵌岩桩基础为工程原型,采用单杆刚度简化等代方法对嵌岩桩进行处理,基于"m法桩一弹性承台"方法,应用有限单元法通用程序软ADINA和SAP对 桩承台体在不同条件下的受产深入的计算和分析.分析了在集中加荷下比例系数m和桩露出 地面的长度l<,0>对桩顶轴力、桩顶剪力以及桩顶弯矩分布的影响,讨论了m、l<,0>与承台 厚度h三者之间的相互影响,并探讨了比例系数m对横向承载群桩性状的影响;分析了桩的轴向刚度对桩顶轴力、桩顶剪力以及桩顶弯矩分布的影响,探讨了承台刚度的确切定义,并给出了三维和二维(即弹性地基梁法)的判定承台是否为绝对刚性的表达式.由桩轴向刚度导致的桩顶轴力分布很不均匀将可能使嵌岩桩的突然破坏变得严重,同时利用这种规律,可以通过改变部分桩的轴向刚度达到改善桩承台体系受力和优化桩基设计的目的,即设计时在基岩上凸部位采用轴向刚度较小的桩,而在基岩下凸时采用轴向刚度较大的桩.