【摘 要】
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论文基于服务型政府视角,以柬埔寨为研究对象,对柬埔寨公共交通管理优化问题进行探讨,主要内容包括六个部分,具体如下:第一部分为绪论。主要阐述选题背景、研究目的及意义。同时,对相关研究成果进行文献梳理并结合选题进行评述。最后,阐明选题研究主要内容、研究方法及可能的创新之处。第二部分为相关概念与理论基础。主要对公共交通基本内涵、公共交通系统的组成内容进行介绍;对服务型政府“核心与关键”、“主要基石”、“
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论文基于服务型政府视角，以柬埔寨为研究对象，对柬埔寨公共交通管理优化问题进行探讨，主要内容包括六个部分，具体如下：
第一部分为绪论。主要阐述选题背景、研究目的及意义。同时，对相关研究成果进行文献梳理并结合选题进行评述。最后，阐明选题研究主要内容、研究方法及可能的创新之处。
第二部分为相关概念与理论基础。主要对公共交通基本内涵、公共交通系统的组成内容进行介绍；对服务型政府“核心与关键”、“主要基石”、“平等关系”和“治理模式”等进行阐述，并对新公共服务理论进行论述。
第三部分为柬埔寨公共交通管理现状及存在问题分析。主要分析了目前柬埔寨公共交通管理的现状，并从多个层面对其存在的主要问题及原因进行深入分析。
第四部分为国外公共交通管理经验与启发。首先分析国外一些国家先进的公共交通管理经验，总结其对柬埔寨公共交通管理的重要启示。
第五部分为服务型政府视角下柬埔寨公共交通管理优化策略。通过对柬埔寨公共交通管理现状、存在问题及根源的探讨，以服务型政府为视角，从五个方面提出柬埔寨公共交通管理的优化策略。
第六部分为结语与展望。该部分对文章整体研究进行总结与升华，对柬埔寨公共交通管理领域的未来研究提出展望。
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