配电网中广泛应用的自动重合闸,当发生瞬时性故障时,自动重合闸重合成功,提高了供电的连续性,但是其重合具有一定的盲目性,重合于永久性故障时产生的大电流会对系统造成二次伤害。自适应重合闸能够解决这一问题,在重合前就能识别出瞬时性故障和永久性故障,当为永久性故障时,闭锁重合闸,避免了对配电网的冲击。提出了一种适用于带并联电容器补偿的配电网10kV架空线路进行三相和两相相间瞬时性故障和永久性故障判别的方法,利用瞬时性故障点熄弧后并联电容器相间电压的放电特性与永久性故障时的差异来实现带并联电容器的配电网架空线路的自适应重合闸。并联电容器与故障点回路中的储能,在瞬时性故障点熄弧后,会在与负载侧构成的回路中释放,可以检测出并联电容器相间电压出现了忽然升高的现象;而在永久性故障时,由于故障点始终存在,并联电容器的储能在与故障点的回路中缓慢释放,使得并联电容器相间电压不会出现忽然升高的现象。提出了用并联电容器相间电压在相邻采样点的幅值差来判断瞬时性故障点熄弧后其相间电压忽然升高的现象,由此来判别故障的类型。通过大量ATP-EMTP仿真分析了不同故障位置、负载大小、过渡电阻、熄弧时间、并联电容器补偿容量对判据的影响,其中故障位置对判据的影响较大,通过提高并联电容器补偿容量可以减小其影响,据此得出了针对不同补偿容量时的判据整定值和适用范围。对实例的仿真验证了提出的故障判据在配电网线路中发生三相和两相故障时的有效性和可行性。