电子不停车收费系统(ETC)在高速公路收费系统中得到广泛应用,设有ETC车道的收费站比没有布设ETC的收费站在提高通行能力、确保收费站通畅方面有着明显优势,它是能够替代传统人工半自动收费模式较为理想的解决方案。本文在综述国内外高速公路ETC技术发展的基础上,介绍了ETC车道的设备布设、路测单元及ETC车道工作流程,针对目前云南省大部分ETC车道普遍存在的车辆通过速度慢、邻道干扰、跟车干扰严重、交易成功率偏低等诸多问题,提出采用相控阵雷达天线(以下简称相控阵天线)的方法加以改善,该方案具有抗干扰能力强、目标容量大等诸多优点,能对通过的车辆进行实时跟踪和准确定位,有效提升了车流量大时,ETC车道车辆通过率偏低的问题。本文介绍了相控阵天线的基本结构和及其车道安装布局,详细介绍了采用相控阵天线技术解决车辆通过速度慢、邻道干扰、跟车干扰严重、交易成功率偏低的基本原理,并给出相关的技术指标和测试方法。测试结论表明,采用相控阵天线ETC系统对比使用原普通天线,车道通过率均有较大幅度提升,有效地解决了邻道干扰、跟车干扰等问题。本文所提出方案为今后ETC车道的建设和改造提供了参考,对促进ETC技术的发展和ETC业务的推广具有积极作用。