伴随集装箱运输的快速发展，提高自动化集装箱码头的装卸效率已经成为亟需解决的问题。而集装箱装卸效率提高的关键在于提高前方接卸设备的装卸效率。随着集装箱船舶的大型化，作为接卸设备的岸边式集装箱装卸桥的大型化已经成为必然的趋势。目前虽然还没有可以取代装卸桥的更有效的装卸设备，但是对装卸桥本身却有着各种改进方案。通过对国内外自动化集装箱码头的研究分析，对新型装卸工艺进行了探索。新型岸边集装箱起重机能够减少吊具与船上集装箱对位次数，即减少辅助作业时间，同时采用双梁结构，运用载重小车担负集装箱在水平方向的运输，避免传统钢丝绳吊具带来的偏摆与振动。装卸效率的计算结果相比较于传统岸边集装箱起重机，有着较为显著的提高。本文的研究内容及结果总结如下：（1）新型装卸工艺的探索：通过介绍国内外自动化集装箱码头，分析了其自动化集装箱码头装卸工艺系统。对一种新型装卸工艺进行了探索，介绍了其主要的作业方式。与传统装卸方案相比较，新型装卸工艺减少岸边集装箱吊具与船上集装箱的对位次数。水平方向运输使用载重小车水平转运集装箱，避免了钢丝绳吊具在运动中产生的偏摆以及振动。具有较大的优越性。（2）辅助作业时间的确定，以及常用岸边集装箱起重机、新型岸边集装箱起重机的作业效率的计算分析：在上海外高桥集装箱码头进行实际调研，通过分析所采集的数据，确定了较为合适的岸边集装箱辅助作业时间。以集装箱船舶上一个完整积载面的集装箱的卸船作业率为例，给出了单小车岸边集装箱起重机、双小车岸边集装箱起重机装卸效率的计算公式，并对常用岸边集装箱起重机与新型岸边集装箱起重机的装卸效率进行计算，对计算结果进行比较，分析了新型岸边集装箱起重机的优缺点。（3）新型岸边集装箱起重机作业效率的仿真分析：以eM-Plant为平台，在相同参数下，对新型集装箱岸边起重机的作业效率进行仿真计算，并对仿真结果进行阐述。