随着我国社会经济的发展,城市功能不断的趋于完善。社会对于公共交通的诉求带动了地铁的飞速发展。地铁工程同时还可以有效的带动周边商业、房地产业发展,有利于缓解城市交通压力,有利于实现节能减排工程。然而,地铁项目由于地下空间的局限性、建设周期较长、投资较大的特点导致在施工中存在许多不安全的因素。国内外专家学者针对地铁施工风险取得了一些研究成果,如分析事故调查、风险分析与安全管理之间的关系,建立风险识别体系;提出地铁施工过程运用全委托风险管理模式加强项目建设的风险管理联系等。对风险及评价应用理论展开研究以实现地铁施工安全为目的,运用系统工程原理和方法,识别和分析施工作业中存在的风险因素,判断项目安全事故发生的可能性和危害程度,提出对策建议,为科学管理提供依据。为此,本文从地铁施工风险识别出发,将重要施工环节进行分解,利用专家访谈法、文献研究法进行指标分析与选择,将环境风险、技术风险、管理风险和资源风险四个方面设定为一级指标,并在各个一级指标下选出二级指标,初步建立风险评价体系;再利用相关性分析法进行指标筛选,剔除重复指标和无效指标;之后,根据专家问卷调查和层次分析法确定风险指标权重;接下来,应用模糊综合评价法进行评价,根据评价结果找出风险控制关键指标因素;最后,建立施工安全风险控制组织,对重要风险因素逐一采取应对控制措施。