高速公路服务区是高速公路的附属设施,在高速公路6大管理系统中占有重要的位置。它直接向司乘人员提供生活服务和工作方便,是路与人的纽带,是维持车辆持续安全行驶的休息加油站,对吸引人们行驶高速公路具有显著作用。同时,用路者对服务区存在一定程度上的依赖性,这就为服务区发展提供了良好的契机。因此,经营管理好服务区具有十分重要的意义。论文首先分析了高速公路服务区的主要特点,然后对涉及本论文研究领域的相关理论,包括经济学、管理学、区域物流、组织生态学等进行了分析,为后续研究做了理论上的铺垫。论文在论述了高速公路服务区发展物流的可行性之后,分别论述了高速公路服务区如何发展物流的两种不同的观点,一种观点认为高速公路服务区能拓展第三方物流功能;另一种观点认为高速公路服务区更宜拓展为区域物流网络节点。论文从平衡计分卡和生态管理两个角度,讨论了基于平衡计分卡的高速公路服务区可持续性运营体系研究和高速公路服务区的生态管理研究,尝试着从不同的视野探讨高速公路服务区的可持续运营管理。