道岔是铁道线路列车转向的重要部件，其使用性能直接关系到列车行车安全。由于道岔使用条件苛刻，受力复杂，为提高余热淬火钢轨的使用寿命，要求在使用前对道岔关键部位余热淬火钢轨进行热处理。为提高余热淬火钢轨的服役性能，国内外在不断优化道岔结构和提高钢轨内外部质量的同时，在用材开发方面也进行了大量的研究，如开发热处理余热淬火钢轨、贝氏体余热淬火钢轨等。虽然贝氏体钢韧性好、强度高和综合性能高，但由于合金含量高，需要精确的热处理控制工艺，导致生产成本高昂且性能稳定性不佳，难以在余热淬火钢轨领域大批量应用。开发具有良好经济性与使用性能的在线热处理余热淬火钢轨势在必行。　　本文根据实际情况，开发研究可以满足50AT余热淬火钢轨岔轨运行轨迹要求，在50AT余热淬火钢轨在线余热淬火过程中对其进行准确约束，并能保证其在热处理机组中顺利运行的50AT余热淬火钢轨在线余热淬火约束装置，包括条形的短腿侧约束板和长腿侧约束板，短腿侧约束板上设置有可以相对短腿侧约束板转动的导向轮，长腿侧约束板上设置有可以相对长腿侧约束板转动的导向轮。满足50AT余热淬火钢轨岔轨运行轨迹要求，在50AT余热淬火钢轨在线余热淬火过程中对其进行准确约束，保证其在热处理机组中按照预定的轨迹往复运动。　　为了降低开发成本，在设计完导向约束装置后，通过模拟仿真的方式对设计进行模拟仿真，用仿真后的结果修正设计，通过一次性上机试验，在生产中取得了较好的效果。