本文以江阴长江大桥钢桥面铺装为研究背景,深刻学习和借鉴了国内外钢桥面铺装的优秀成果,研究出一套适合我国国情的钢桥面铺装结构。由于浇注式沥青混凝土具有优良的防水性能、抗老化性能、低温抗裂性能、抗疲劳性能以及对钢桥面板良好的随从性,其在国内外都有较广泛的应用。本文采用室内试验和理论分析相结合的方法,着重研究适合于我国江阴长江大桥特殊环境下的钢桥面铺装层浇注式沥青混凝土结构。本文首先运用ANSYS有限元分析软件对江阴长江大桥浇注式沥青混凝土铺装层进行了力学分析,分析表明超载可以加速桥面铺装的破坏;其次参照我国现行集料、沥青技术规范,通过大量系统的室内试验研究,比选出适合江阴长江大桥的优质集料、沥青结合料;再次参照德国、日本的试验方法和美国开发的动态剪切流变仪(DSR)和低温弯曲流变仪(BBR)的实验结果,确定了最佳的配合比设计和最佳的含油量;同时还重点分析了影响浇注式沥青混凝土性能的几个影响因素。最后通过流动性试验、贯入度试验、低温弯曲试验、疲劳试验得出改性浇注式沥青混凝土具有优良的路用性能。