车齿工艺是一种基于双自由度齿轮啮合原理的齿轮加工方式,其具有较高的材料去除率并且可加工齿轮类型广,尤其在加工非贯通式内齿轮时具有明显优势,因此被提出以来即受到广泛关注。但由于机床和刀具技术限制,车齿工艺存在加工精度低、表面质量差和刀具寿命短等问题,因此长时间以来没有广泛应用于齿轮生产中。虽然近年来机床技术、刀具技术的发展使得以上问题有所改善,但切削过程中的强热力作用仍是影响车齿加工性能的重要因素,由于实际加工中切削速度快、切削力热载荷大导致难以直接测得切削过程中热力载荷的分布和变化规律,因此论文采用有限元方法仿真车齿工艺切削过程,并分析切削运动参数对车齿加工过程切削力和温度的影响规律,为研究车齿加工过程切削力和温度提供方法支撑,主要研究内容如下:首先,基于车齿工艺运动学原理,建立了车齿几何成形过程数学模型;建立车齿刀产形面和前刀面参数方程并联立求得车齿刀切削刃参数方程,并通过齐次坐标变换得到切削刃在齿轮工件空间中的切削运动轨迹,利用数值计算软件和三维建模软件建立了齿轮工件齿槽和车齿刀刀齿三维简化模型。其次,提出基于DEFORM-3D的有限元仿真流程,选择车齿加工有限元控制方程,并确定工件材料本构模型、加工断裂准则和摩擦特性模型,为车齿工艺加工过程仿真分析切削力和温度提供方法支撑。然后,分析了车齿刀角速度和进给量对切削力和温度的影响规律。通过单因素仿真试验分析车齿刀角速度和进给量对切削力的影响规律以及切削应力分布和变化特征,并通过两因素三水平正交仿真试验分析车齿刀角速度和进给量对切削力的影响显著性。最后,分析了车齿加工单次切削过程中齿槽、切屑以及车齿刀温度变化规律以及分布情况,通过单因素仿真试验分析车齿刀角速度和进给量对切屑、齿槽和车齿刀最高温度的影响规律。并通过两因素三水平正交仿真试验分析车齿刀角速度和进给量对齿轮工件和车齿刀温度的影响显著性。