随着我国公路通车里程的不断增加,需要翻铺,维修的路面也日益增多,旧沥青废料回收再利用技术的研究也越来越受到重视。乳化沥青冷再生技术可完全回收利用旧路面材料,不但可以降低工程造价,节能环保,而且能延长施工季节、改善工作条件,具有可观的经济效益和环境效益。本文结合京港澳高速郑漯改扩建实体工程,从RAP料及乳化沥青冷再生机理分析入手,通过对RAP料中集料和旧沥青的分析与评价,并结合国外冷再生沥青混合料配合比设计方法,在《公路沥青路面再生技术规范》(JTG F41-2008)的基础上,研究了乳化剂、基质沥青对乳化沥青性能的影响规律以及适用于冷再生的乳化沥青配方及其与旧料之间的配伍性,通过大量室内试验对乳化沥青进行选型,并确定最佳液体含量和拌合用水量,最后确定最佳乳化沥青用量,提出了高性能乳化沥青厂拌冷再生混合料设计方法。实验结果表明乳化沥青混合料整体性能具有较高的早期强度且本方法具有很强的实用性和操作性。为高性能乳化沥青冷再生混合料设计提供参考。