随着国家对重大建设项目以及对基础设施投入力度的不断加大,边坡问题正受到越来越多的重视。而这个时候经济与安全的矛盾日益突出。统一强度理论的出现很好地解决了这一问题。 本文总结了边坡稳定性分析方法以及强度理论在国内外的研究现状,将统一强度理论引入到边坡问题的应用研究中来。并对于近年来统一强度理论在岩土工程中所做贡献及岩土材料的真三轴试验对统一强度理论的验证进行总结。 本文以百罗高速公路路基边坡K154+310段为例,将统一强度理论应用到刚体极限平衡法中,对计算所得的安全系数与统一强度理论参数进行了比较,找出它们之间的联系和规律。同时用有限元法对纯剪状态下不同b值的土坡各点应力应变进行计算,对几种状况下的安全率等值线图以及最大剪应变云图进行了分析比较。最后根据所算结果对该段边坡在不同参数下的情况进行了针对性的加筋处理,并进行了比较,论述了其在工程实践中的意义。 从上述的分析研究可知中间主应力不可忽视,统一强度理论确切的反映了材料强度特性,发挥了材料的潜能,极大的节约了工程费用。它的出现必将引起岩土工程新的革命。